Informationen zur Reaktivierung der Bisttalbahn Völklingen - Überherrn
145 Jahre Bisttalbahn
Am 01.04.1880 wurde die Bahnstrecke Teterchen - Überherrn - Wadgassen - Bous eröffnet.
Die Planungs- und Bauzeit für die 22 km betrug etwas mehr als 3 Jahre, inkl. 2 Tunnel und der Brücke über die Saar.
Ein Jahr später war die Verbindung bis Völklingen fertig, ebenfalls wieder mit einer Brücke über die Saar.
In Teterchen verzweigten sich die Strecken nach Boulay - Courcelles sur Nied (Metz) und nach Bouzonville - Anzeling.
Von Anzeling aus konnte man ebenfalls bis Metz fahren und nach Thionville.
Zwischen Falck-Hargarten und Teterchen war die Strecke mal "viergleisig", also zwei Strecken parallel nebeneinander, dazu mussten zwei weitere Tunnelröhren gebaut werden.
Eigentlich dachten wir, dass zum 150 jährigen Jubiläum 2030/2031 die Reaktivierung vollzogen wäre, zur Zeit aber scheint dieser Wusch in weite Ferne zu rücken, außer man besinnt sich bei verantwortlicher Stelle auf das Nötigste und kommt von einer Luxussanierung weg und wieder auf den Boden der Realitität und des Machbaren zurück.
Das Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz plant 3 Veranstaltungen zum Thema Bahnstreckenreaktiverungen im Saarland.
Bitte im Link den Unterstrich beachten......
Reaktivierung Primstalbahn
Montag, 20.01.2025, 17:00 Uhr
Nikolaus-Jung-Stadthalle
Pfarrgasse 10, 66822 Lebach
Anmeldung ► eveeno.com/infoveranstaltung_primstalbahn ◄
Bist- und Rosseltalbahn
Dienstag, 21.01.2025, 17:00 Uhr
Kulturhalle Wehrden
Schaffhauser Str. 18, 66333 Völklingen
Anmeldung ► eveeno.com/infoveranstaltung_rossel-bist ◄
Strecke Merzig - Niederlosheim
Donnerstag, 23.01.2025, 17:30 Uhr
Saalbau
Weiskircher Str. 9, 66679 Losheim am See
Anmeldung
► eveeno.com/infoveranstaltung_merzig-niederlosheim ◄
Am 12.11.2024 wurde das Ergebnis der Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung veröffentlicht.
Leider wurden Bisttalbahn und Rosseltalbahn zusammen geworfen und gemeinsam bewertet, daher kam ein schlechterer Wert als in den Voruntersuchungen heraus.
Das Ergebnis von 1,12 liegt aber immer noch im förderfähigen (90%) Bereich.
Die Plattform Mobilität wird die Studie analysieren und Änderungsvorschläge erarbeiten.
Aktueller Bericht 04.05.2023
Ausweitung des grenzüberschreitenden Zugverkehrs
Plattform Mobilität zum Interview in Überherrn
Die Plattform Mobilität begrüßt die geplante Ausweitung des grenzüberschreitenden Zugverkehrs. Neben den geplanten Strecken sollen nach Wunsch des Vereins zudem noch die Niedtal- und Bistalstrecke wiederbelebt werden. Gemeinsam wollen das Saarland, die Region Grand Est, und Rheinland-Pfalz die Nahverkehrsverbindungen ab 2026 ausbauen.
Zum Thema Bisttalbahn gibt es VEP (Verkehrsentwicklungsplan) erste Anzeichen für die Reaktivierung.
Gesprochen wird von einem 30 Minutentakt, entweder als Saarbahn oder Regionalbahn.
Wie geht es weiter mit der Rossel- und Bisttalbahn?
Veranstaltung zur Rosseltalbahn / Bisttalbahn
09.09.2022 um 18:30 Uhr in Völklingen - Geislautern / Dorfgemeinschaftshaus/Schloßparkschule.
Die Plattform Mobilität informiert über die Zufunftschancen der beiden Bahnlinien im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplanes des Saarlandes.
Die Veranstaltung findet in Zusammenarbeit mit WIR BÜRGER Völklingen statt.
Die Reaktivierung der Bisttalbahn soll laut Entwurf des VEP Saarland über die Linke Saarstrecke nach Saarbrücken erfolgen.
Die Mittelstadt Völklingen würde dann nicht von der Reaktivierung der Bisttalbahn profitieren.
Die Plattform Mobilität hat ein alternatives Konzept in Verbindung mit der Köllertalbahn ausgearbeitet.
Komplette Präsentation ►
Überherrn will Bisttalbahn zurück.
Verbesserungen im ÖPNV
Von Alexandra Broeren SZ
ÜBERHERRN | (xan)
Die Gemeinde Überherrn spricht sich für eine Wiederbelebung der Bisttalbahn aus.
Diese Forderung hat der Überherrner Gemeinderat einstimmig in einer Resolution festgehalten.
Eine Reaktivierung der Bisttalbahn sei ein wesentlicher Bauteil eines modernen und umweltfreundlichen ÖPNV.
Darüber hinaus werde derzeit die Reaktivierung von stillgelegten Bahnlinien mit Bundeszuschüssen von bis zu 90 Prozent gefördert.
140 Jahre Bisttalbahn, fahren zum 150. Jubiläum wieder Züge?
Die Abschnitte der Bisttalbahn Téterchen – Überherrn – Wadgassen – (Bous) und Wadgassen – Hostenbach – Völklingen feiern 2020 ihr 140 jähriges Bestehen.
Eine Reaktivierung der Bisttalbahn von Völklingen nach Überherrn wurde im VEP (Verkehrsentwicklungsplan) Saarland positiv für eine Reaktivierung im Schienenpersonennahverkehr bewertet.
Eine direkte Verbindung nach Metz, wie noch vor über 100 Jahren, besteht zwar nicht mehr aber immer noch ist eine Direktverbindung über Hargarten-Falck und Bouzonville nach Thionville möglich, auch mit Anbindung nach Luxemburg.
Daher hat die Bisttalbahn auch Potential im grenzüberschreitenden Güter- und Personenverkehr.
Die Plattform Mobilität wünscht sich zum 150. Jubiläum, dass wieder Züge auf der Bisttalbahn rollen.
Dazu müssen sich aber der Landkreis, die Kommunen an der Strecke und das Ministerium für Verkehr positiv zur Reaktivierung der Bisttalbahn bekennen.
Fotos: Jörg Klawitter, Tobias Maurer + Erhard Pitzius
